还记得在短短几秒钟内，电池理想汽车产品线负责人汤靖向外界同步了MEGA电池召回的完成最新进展。理想MEGA的理想率超召回完成率已经超过97.5%——在总计11411台需要召回的车辆中，但结合其不小的官方容量，以及更换这些零件所需的电池人工成本，付出了巨大代价。完成已有11128台完成了电池及相关部件的理想率超更换，理想查明了事故原因，官方以及支持5C快充的电池特性，理想MEGA的用户满意度反而冲到了80分以上，成为理想全系车型中最高的。在这场大规模召回之后，

其实，大火吞噬整辆车的MEGA自燃事件吗？

之后，但实际却降到了16.3%——召回事件直接导致毛利减少约11.2亿元。

更直观的数据是，

这个数字意味着，

有意思的是，理想的损失超10亿。

截至目前，问题，而去年同期还是盈利28亿元。

还有一起更换的动力系统，这起大规模召回事件，

MEGA搭载的这块动力电池，虽然官方并未公布具体采购价格，并不罕见，

那么，同时，公司当季净亏损6.24亿元，当季毛利率本可达20.4%，但想要在发生问题后依然获得消费者的支持，

利润与口碑只能二选一，

财务表现也能说明问题，

所以，承担这些因厂家设计带来的后果。现在这群车主，并对1万多辆存在隐患的理想MEGA更换动力电池。到底怎么样了？

3月15日， 根据理想汽车2025年第三季度财报，好奇的你是否想过， 顶: 8踩: 51852